金属基复合材料
    金属基复合材料具有高的比强度、高的比模量、良好的高温性能、低的热膨胀系数、良好的尺寸稳定性、优异的导电导热性在军事工业中得到了广泛的应用。铝、镁、钛是金属基复合材料的主要基体，而增强材料一般可分为纤维、颗粒和品须三类，其中颗粒增强铝基复合材料己进入型号验证，如用于F-16战斗机作为腹鳍代替铝合金，其刚度和寿命大幅度提高。碳纤维增强铝、镁基复合材料在具有高比强度的同时，还有接近于零的热膨胀系数和良好的尺寸稳定性，成功地用于制作人造卫星支架、L频带平面天线、空间望远镜、人造卫星抛物面天线等；碳化硅颗粒增强铝基复合材料具有良好的高温性能和抗磨损的特点，可用于制作火箭、导弹构件，红外及激光制导系统构件，精密航空电子器件等；碳化硅纤维增强钛基复合材料具有良好的耐高温和抗氧化性能，是高推重比发动机的理想结构材料，目前已进入先进发动机的试车阶段。在兵器工业领域，金属基复合材料可用于大口径尾翼稳定脱壳穿甲弹弹托，反直升机／反坦克多用途导弹固体发动机壳体等零部件，以此来减轻战斗部重量，提高作战能力。
    ·陶瓷基复合材料
    陶瓷基复合材料是以纤维、晶须或颗粒为增强体，与陶瓷基体通过一定的复合工艺结合在一起组成的材料的总称，由此可见，陶瓷基复合材料是在陶瓷基体中引入第_相组元构成的多相材料，它克服了陶瓷材料固有的脆性，己成为当前材料科学研究中最为活跃的一个方面。陶瓷基复合材料具有密度低、比强度高、热机械性能和抗热震冲击性能好的特点，是未来军事工业发展的关键支撑材料之一。陶瓷材料的高温性能虽好，但其脆性大。改善陶瓷材料脆性的方法包括相变增韧、微裂纹增韧、弥散金属增韧和连续纤维增韧等。陶瓷基复合材料主要用于制作飞机燃气涡轮发动机喷嘴阀，它在提高发动机的推重比和降低燃料消耗方面具有重要的作用。
    碳一碳复合材料
    碳一碳复合材料是由碳纤维增强剂与碳基体组成的复合材料。碳一碳复合材料具有比强度高、抗热震性好、耐烧蚀性强、性能．可设计等一系列优点。碳一碳复合材料的发展是和航空航天技术所提出的苛刻要求紧密相关。80年代以来，碳一碳复合材料的研究进入了提高性能和扩大应用的阶段。在军事工业中，碳一碳复合材料最引人注目的应用是航天飞机的抗氧化碳一碳鼻锥帽和机翼前缘，用量最大的碳一碳产品是超音速飞机的刹车片。碳一碳复合材料在宇航方面主要用作烧蚀材料和热结构材料，具体而言，它是用作洲际导弹弹头的鼻锥帽、固体火箭喷管和航天飞机的机翼前缘。目前先进的．碳一碳喷管材料密度为1.87～1.97克／厘米3，环向拉伸强度为75～115兆帕。近期研制的远程洲际导弹端头帽几乎都采用了碳一碳复合材料。